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　　《彭博資訊》

　　美十一月制造業(yè)活動出現(xiàn)收縮

　　(U.S. Economy: Manufacturing Unexpectedly Contracts)

　　美十一月制造業(yè)出現(xiàn)近三年多來出人意料的首次下跌，使住房市場引領(lǐng)的經(jīng)濟(jì)下跌顯現(xiàn)更加惡化。

　　供應(yīng)管理學(xué)會(Institute for Supply Management，ISM)編制的制造業(yè)指數(shù)(501.493,5.31,1.07%)從十月的51.2跌至十一月的49.5。度數(shù)高于50即意味著制造業(yè)活動在擴(kuò)張，低于50則意味著收縮。制造業(yè)在美國內(nèi)生產(chǎn)總值(gross domestic product，GDP)中所占比重約為12%。IMS有關(guān)工業(yè)生產(chǎn)和新訂單的分類指數(shù)與同期就業(yè)一樣都出現(xiàn)下跌，而價格指數(shù)上升。

　　ISM的制造業(yè)調(diào)查委員會主席Norbert J. Ore認(rèn)為，在住房和汽車工業(yè)處于周期的底部時期。ISM指數(shù)可能在未來數(shù)月處于低于50的情形，然而再會升至50以上。

　　商務(wù)部同一天還公告十月的建筑開支跌幅為近1%，為近五年最大跌幅。

　　沙特石油部長：應(yīng)再次削減石油日產(chǎn)量

　　(Saudi's Naimi Says Oil Stocks Too High, Indicating a Supply Cut)

　　沙特阿拉伯石油部長Ali Al- Naimi稱，全球石油庫存量太高，言外之意是占全球出口石油40%以上的石油輸出國組織(Organization of Petroleum Exporting Countries，OPEC，歐佩克)應(yīng)該進(jìn)一步削減日產(chǎn)量。

　　OPEC將于12月14日在尼日利亞首都召開例行會議，以決定該組織究竟是否需要在僅隔1月后再次削減日產(chǎn)量。OPEC在十月決定從11月1日起每日減產(chǎn)120萬桶，阻止油價從七月達(dá)到的每桶78.40美元的高價格上進(jìn)一步下滑。Ali Al- Naimi于2日在開羅出席阿拉伯石油部長會議時告訴記者，他本人認(rèn)為可以從市場撤出1億桶規(guī)模的石油供應(yīng)(I agree that we have to take 100 million barrels out of the market)。而OPEC主席埃德蒙德·道克拉(Edmund Daukoru)本周稱，OPEC至少每天應(yīng)該減產(chǎn)50萬桶。

　　美能源部長Samuel Bodman2日表示，OPEC應(yīng)該停止再次削減日產(chǎn)量，因美今冬可能出現(xiàn)的比往年更寒冷的氣候會增加世界上最大能源國對石油需求。美能源信息署(U.S. Energy Information Administration，EIA)負(fù)責(zé)人Guy Caruso表示，OPEC應(yīng)該等到十一月減產(chǎn)的影響完全釋放后在做決定。

　　美聯(lián)儲副主席：通脹雖放緩，但風(fēng)險仍傾向高位

　　(Fed's Kohn Says Inflation Is Slowing, Risks Still `Tilted' Up)

　　美聯(lián)儲(Federal Reserve)副主席Donald Kohn認(rèn)為，盡管通脹風(fēng)險仍傾向上行，但通脹確實正在退縮。

　　Donald Kohn在美聯(lián)儲主辦的國際貨幣研討會(International Monetary Conference)上發(fā)言后回答問題稱，通脹趨勢似乎在轉(zhuǎn)變，美聯(lián)儲的預(yù)期是正在向逐步緩降轉(zhuǎn)變。但圍繞著通脹預(yù)期的風(fēng)險仍傾向上行。

　　Kohn是本周仍表示對價格上漲擔(dān)憂的第四位美聯(lián)儲決策者，他們將于12月12日召開決定利率水平的會議。

　　Kohn的評價反映了聯(lián)邦公開市場委員會(Federal Open Market Committee，F(xiàn)OMC)10月25日發(fā)表的政策聲明中的意見，即一些風(fēng)險仍存在，而通脹風(fēng)險似乎可能在一段時間呈溫和態(tài)勢。

　　《路透財經(jīng)》

　　全美十一月汽車銷售繼續(xù)跌，福特降至市場老四

　　(Ford slips to No. 4 as U.S. Nov. car sales slump)

　　因福特汽車(Ford Motor Co.)十一月銷售下跌10%，公司已從美國市場的第二把交椅降至第四，同時，日本豐田汽車(Toyota Motor Corp.)當(dāng)月銷售猛增16%，升至市場第二位。

　　美十一月汽車市場銷售總體上弱于此前預(yù)測，已跌至自2005年十月以來最低位。這引起人們對明年美國工業(yè)究竟繼續(xù)下跌，還是像一些汽車制造商所預(yù)計那樣的疲軟市場的擔(dān)憂。

　　據(jù)上周五汽車工業(yè)團(tuán)體Autodata Corp.公布的數(shù)據(jù)顯示，通用汽車(General Motors Corp.)十一月銷售增長6%，而戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)的克萊斯勒公司銷售增長3%，終于打破連續(xù)九個月銷售下跌局面。

　　同期的本田汽車(Honda Motor Co. Ltd.)銷售增長1%，日產(chǎn)汽車(Nissan Motor Co.)銷售下跌2%，而韓國現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor Co. Ltd.)銷售下跌15%。

　　Autodata Corp.的數(shù)據(jù)還顯示，全美汽車工業(yè)十一月實現(xiàn)銷售年率1604萬輛，低于分析師預(yù)測結(jié)果，也較十月銷售疲軟。

　　《紐約時報》

　　美證交會再次推遲出臺對沖基金監(jiān)管措施

　　(S.E.C. Delays Weighing Hedge Rules)

　　美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission，SEC)周五表示放棄在周一的會議中考慮兩項針對對沖基金管理措施，稱其需要更多時間來審核對這兩項措施的精確和審慎的表述。

　　監(jiān)管措施之一是有關(guān)投資者進(jìn)入對沖基金(hedge funds)投資必須具備的最低凈資產(chǎn)(minimum net worth)門檻。SEC在九月拋出的措施是要提高稱之為“合格投資者標(biāo)準(zhǔn)”(accredited investor standard)的最低凈資產(chǎn)門檻，因為SEC擔(dān)心太多投資者將他們有限的收入和資金投入到風(fēng)險很高的對沖基金之中。而富人云集投資的這類輕度監(jiān)管的資金集合在過去5年內(nèi)，總資產(chǎn)規(guī)模翻番至1.3萬億美元。

　　監(jiān)管措施之二是收緊專門針對對沖基金的反欺詐法令。

　　這兩項措施是因美法院在今年六月裁定，SEC要求大多數(shù)對沖基金管理公司在SEC進(jìn)行注冊的法規(guī)無效之后欲浮出水面。該法院認(rèn)為SEC頒布的監(jiān)管法規(guī)超越了法律權(quán)限。

　　SEC即將于12月13日舉行另一個公眾聽證會，期間以上欲出臺的措施會露面。

　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)雖顯疲軟，但美聯(lián)儲仍擔(dān)憂通脹風(fēng)險

　　(Fed Sees Inflation Risk Even as Growth Slows)

　　美聯(lián)儲(Federal Reserve)的一些政策制定者周五表示，即使有關(guān)數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)活動出現(xiàn)近三年半來的首次下跌，表明增長放緩，通脹仍是美國經(jīng)濟(jì)增長的風(fēng)險。

　　美聯(lián)儲芝加哥分行行長Michael Moskow稱，在一定程度上風(fēng)險仍是傾向于通脹，而不是增長放緩；而美聯(lián)儲副主席Donald Kohn也表示，通脹趨勢已轉(zhuǎn)向，但仍存在向上傾的風(fēng)險。

　　Moskow在出席Carthage工商和專業(yè)聯(lián)合會(Carthage Business and Professional Coalition)上發(fā)言稱，為使通脹在一段合理時間回到與價格穩(wěn)定一致范圍內(nèi)，對政策進(jìn)行一些額外確認(rèn)可能是必要的。

　　投資者們總是太看重經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，而不是美聯(lián)儲的決策思路。這使金融市場的各種產(chǎn)品都對疲軟經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)作出反應(yīng)，且對美聯(lián)儲于明年會放松貨幣政策有越來越高的預(yù)期。

　　歐佩克成員國對本月是否繼續(xù)減產(chǎn)意見不一

　　(OPEC Sends Conflicting Signal on Need for Deeper Cut)

　　石油輸出國組織(OPEC,歐佩克)成員國的石油部長們周六就該組織究竟是否需要進(jìn)一步減產(chǎn)，使市場供需達(dá)到平衡的問題發(fā)出相互矛盾的信號。

　　利比亞最高能源官員Shokri Ghanem認(rèn)為，石油市場似乎正在接近平衡狀態(tài)，他不認(rèn)為在已日減產(chǎn)120萬桶之后需要進(jìn)一步再減產(chǎn)。他還稱，他不相信在當(dāng)前可接受的價格框架內(nèi)，過量的石油庫存會給石油市場帶來巨大沖擊。

　　但對市場有巨大影響力的沙特石油部長Ali al-Naimi多次重復(fù)，因全球石油儲備已非常充足，導(dǎo)致供需不平衡，需要從供給方減少1億桶的供應(yīng)量?？ㄋ柲茉床块LAbdullah bin Hamad al-Attiyah對沙特石油部長的評價表示贊同，認(rèn)為庫存量已太高，但并未表示在本月的歐佩克會議上要繼續(xù)減產(chǎn)。

　　然而，科威特石油部長表示當(dāng)前美國石油價格達(dá)到了每桶60美元之上之際，歐佩克不應(yīng)該再次減產(chǎn)。

　 《華盛頓郵報》

　　歐佩克主席表示很可能再次減產(chǎn)

　　(OPEC Chief Says 2nd Output Cut Likely)

　　石油輸出國組織(Organization of Petroleum Exporting Countries，OPEC，歐佩克)主席埃德蒙德·道克拉(Edmund Daukoru)上周五表示該組織可能還會再次減產(chǎn)，并稱他預(yù)計日減產(chǎn)量為50萬桶。

　　道克拉表示，這次具體日減產(chǎn)數(shù)量將會在本月于尼日利亞首都召開的會議上決定。

　　委內(nèi)瑞拉石油部長Rafael Ramirez于上周四曾表示，歐佩克可能會在12月14日于尼日利亞首都阿布亞會議上決定再次削減日產(chǎn)量50萬桶，歐佩克主席道克拉表示同意。道克拉告訴記者稱，他預(yù)計日減產(chǎn)不會低于50萬桶。

信息來源：新浪財經(jīng)