北京時間15日凌晨，美股周二收高，道指漲逾300點(diǎn)，銀行板塊領(lǐng)漲。數(shù)據(jù)顯示美國2月CPI符合預(yù)期。野村與德銀預(yù)測美聯(lián)儲將要降息。硅谷銀行和簽名銀行破產(chǎn)后，投資者關(guān)注銀行業(yè)的風(fēng)險會不會擴(kuò)散。
道指漲336.26點(diǎn)，漲幅為1.06%，報32155.40點(diǎn)；納指漲239.31點(diǎn)，漲幅為2.14%，報11428.15點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲64.80點(diǎn)，漲幅為1.68%，報3920.56點(diǎn)。
富國銀行(40.17, 1.76, 4.58%)、花旗集團(tuán)、巴克萊、美國銀行(28.76, 0.25, 0.88%)、摩根大通(134.62, 3.37, 2.57%)等美股大型銀行股普漲。地區(qū)性銀行股強(qiáng)勁反彈。
Bleakley Financial Group首席投資官Peter Boockvar表示：“考慮到銀行股周一遭受的損失有多嚴(yán)重，它們的反彈是應(yīng)該的。在我看來，銀行面臨的挑戰(zhàn)更多的是利潤前景，而不是其業(yè)務(wù)可行性?！?/p>
安聯(lián)投資管理公司投資組合管理副總裁Charlie Ripley表示：“美聯(lián)儲與財(cái)政部等部門關(guān)于支持硅谷銀行儲戶取款的聯(lián)合聲明，在某種程度上改變了市場情緒，或改變了潮流。投資者需要一些時間來挖掘細(xì)節(jié)、了解真正的風(fēng)險到底藏在哪里?！?/p>
硅谷銀行與簽名銀行破產(chǎn)后，一些投資者認(rèn)為這將意味著美聯(lián)儲暫停進(jìn)一步加息行動。
包括美國財(cái)政部長耶倫在內(nèi)，許多專業(yè)人士認(rèn)為硅谷銀行倒閉的原因是美聯(lián)儲持續(xù)激進(jìn)加息所致。美聯(lián)儲激進(jìn)加息，導(dǎo)致債券價格下跌，商業(yè)銀行存款流失過快，疊加資金大量外流，導(dǎo)致了硅谷銀行破產(chǎn)。
高盛(322.15, 6.64, 2.10%)證券預(yù)測美聯(lián)儲在3月會議上不會加息。而野村證券更是預(yù)測美聯(lián)儲會在3月份降息25個基點(diǎn)，此前該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)加息50個基點(diǎn)。
野村證券在周二發(fā)布報告中指出，為了應(yīng)對迫在眉睫的金融風(fēng)險，預(yù)計(jì)美聯(lián)儲將在3月份的美聯(lián)儲FOMC會議上降息25個基點(diǎn)。
還有市場人士認(rèn)為，美聯(lián)儲會在今年12月底之前累計(jì)降息100個基點(diǎn)。
德意志銀行外匯策略師George Saravelos周二在報告中指出：“市場正在定價美聯(lián)儲降息而不是加息，收益率曲線急劇變陡，大宗商品和股票下跌，周期性產(chǎn)品表現(xiàn)不佳，這一切都與即將要來的經(jīng)濟(jì)衰退相吻合?！?/p>
Evercore ISI的Julian Emanuel周一表示?！拔覀冊谏现芸吹降模ü韫茹y行破產(chǎn)事件），是美聯(lián)儲緊縮效果的第一波表現(xiàn)。”
他表示：“我們將陷入經(jīng)濟(jì)衰退。雖然它可能是溫和的，但我們認(rèn)為，美股將重新測試去年10月份的低點(diǎn)。不過，我們最終會得到苦等了近兩年的買入機(jī)會。這將啟動下一個牛市階段?！?/p>
周二經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面，美國勞工部報告稱，美國2月消費(fèi)者價格指數(shù)（CPI）環(huán)比上漲0.4%，符合市場預(yù)期。2月CPI同比上漲0.6%，同樣符合市場預(yù)期。
焦點(diǎn)個股
馬斯克周一在社交媒體上表示，有關(guān)“特斯拉(183.26, 8.78, 5.03%)暫停與比亞迪電池合作”的報道不實(shí)，兩家公司“關(guān)系積極”。此前，《韓國經(jīng)濟(jì)日報》獨(dú)家報道稱“可能是考慮到刀片電池安全問題、美國對電動車相關(guān)補(bǔ)貼、比亞迪與特斯拉競爭關(guān)系等因素，特斯拉與比亞迪供應(yīng)到期后，未再要求繼續(xù)供貨”。
比亞迪與特斯拉合作消息傳出始于2021年，該消息稱“比亞迪計(jì)劃于2022年第二季度向特斯拉提供刀片電池，并且配有刀片電池的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測試階段”。
周一，蘋果(152.59, 2.12, 1.41%)公司申請的“使用移動設(shè)備進(jìn)行情境感知的跌倒檢測”專利公布。專利摘要顯示，本公開中的移動設(shè)備接收由一個或多個傳感器在時間段內(nèi)獲得的傳感器數(shù)據(jù)，傳感器由用戶穿戴。該移動設(shè)備基于傳感器數(shù)據(jù)確定用戶的情境，并且基于情境獲得用于處理傳感器數(shù)據(jù)的一組規(guī)則，其中該組規(guī)則特定于該情境。該移動設(shè)備基于數(shù)據(jù)和規(guī)則確定用戶已經(jīng)跌倒的可能性或用戶需要幫助的可能性中的至少一者，并生成一個或多個通知。
聯(lián)合大陸航空公司預(yù)計(jì)一季度每股虧損0.60-1.00美元，市場預(yù)期為虧損0.69美元；預(yù)計(jì)一季度每座位每單位里程成本同比持平至上升1%；預(yù)計(jì)一季度營收同比增長51%，之前預(yù)期為50%。
伯恩斯坦重申對聯(lián)合大陸航空“跑贏大盤”評級，目標(biāo)價71美元。
聯(lián)合大陸航空此前公布的第一季度初步業(yè)績低于伯恩斯坦和華爾街的預(yù)期，部分指標(biāo)也低于公司管理層的預(yù)測。伯恩斯坦指出，有時市場比公司更能預(yù)測需求，有時公司比市場更了解自己的成本。伯恩斯坦表示，現(xiàn)在似乎是后一種情況，基于市場的強(qiáng)烈負(fù)面反應(yīng)，伯恩斯坦建議在股價疲弱時買入聯(lián)合大陸航空。
Gitlab第四季度營收1.23億美元，超預(yù)期的1.2億美元；調(diào)整后每股虧損3美分，低于預(yù)期的虧損14美分。公司預(yù)計(jì)第一季度營收1.17-1.18億美元，低于預(yù)期的1.26億美元；調(diào)整后每股虧損15美分，低于預(yù)期的虧損16美分。公司預(yù)計(jì)2024年?duì)I收5.29-5.33億美元，低于預(yù)期的5.86億美元；調(diào)整后每股虧損24-29美分，低于預(yù)期的虧損52美分。
瑞信集團(tuán)在周二發(fā)布的年度報告中稱，其在2022年和2021財(cái)年的報告程序中存在“重大缺陷”，事關(guān)未能在財(cái)務(wù)報表中設(shè)計(jì)和維持有效的風(fēng)險評估，并正在采取補(bǔ)救措施。該行表示，這兩年“集團(tuán)對財(cái)務(wù)報告的內(nèi)部控制不起作用”，管理層還因此認(rèn)定披露控制和程序無效。
大眾汽車(18.0593, -0.27, -1.45%)公司將其五年支出計(jì)劃提高到1800億歐元（1930億美元），未來五年近70%的投資將用于電動汽車和軟件。這家歐洲最大的汽車制造商正在努力挑戰(zhàn)特斯拉公司在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
Meta Platforms公司將進(jìn)行第二輪裁員，將減少10000名員工。
另據(jù)報道，Meta Platforms公司的金融科技主管Stephane Kasriel在社交媒體上表示，公司正在逐步減少數(shù)字藏品業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而專注其他方式來支持創(chuàng)作者、個人和企業(yè)。值得一提的是，眼下距離公司推出NFT功能才僅僅過了不到一年。
其他市場面，美國WTI原油期貨周二尾盤跳水，收盤重挫4.6%，報收于每桶71.33美元，創(chuàng)12月9日以來的最低收盤價。在長達(dá)四個月的時間內(nèi)，WTI原油的交易區(qū)都在71美元至82美元之間，而目前WTI原油價格即將跌破這個交易區(qū)間的下限。
紐約商品交易所4月交割的黃金期貨價格收跌0.29%，報收于每盎司1910.90美元。
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