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中美經(jīng)貿(mào)失衡癥結(jié):統(tǒng)計并不合理 限制對華出口
來源：admin
作者：admin
時間：2005-12-08 09:21:00
導(dǎo)致中美關(guān)系可能出現(xiàn)緊張的是兩國間的貿(mào)易不平衡。按照美方統(tǒng)計，美中貿(mào)易不平衡今年可能超過2100億美元。從表面來看，這是一個可怕的數(shù)字，但細細分析起來，美方的統(tǒng)計并不科學合理。
統(tǒng)計不合理
曾擔任世界銀行駐北京辦事處主任的美國約翰霍普金斯大學國際關(guān)系學院教授鮑泰利指出，中國商品進入美國市場前，已在亞洲其他國家進行了加工，如把這些產(chǎn)品的所有成本都算在中國頭上，這有欠公道。美中之間的貿(mào)易逆差，其實是美國同整個亞洲的貿(mào)易赤字。一名亞洲資深外交官對本報記者說，美方在統(tǒng)計中美貿(mào)易不平衡時，沒有把美國在華開設(shè)的銀行、保險、運輸、會計和律師事務(wù)所等服務(wù)貿(mào)易的收入計算進來。否則,中美間的貿(mào)易不平衡就不會這么大。
限制對華出口
此外，他還指出，中國去年從國外進口的高科技產(chǎn)品價值1600億美元，其中從美國進口的只有140多億美元，只占中國總進口的9%。如果美方不放寬對中國高科技產(chǎn)品出口的限制，中美貿(mào)易不平衡就難以縮小。
美國工會的作用
隨著美國通用汽車公司在中國年產(chǎn)汽車達50萬輛，預(yù)計中國今后將向美出口更多成本較低的汽車，美國與中國的貿(mào)易逆差可能還有擴大的趨勢。美國前駐華大使李潔明對記者說，美國汽車城底特律每生產(chǎn)一輛汽車，在工人身上花費1500美元的退休金、醫(yī)療保險等社會福利，這些開銷都打入汽車成本。