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國(guó)際原油價(jià)格居高不下，紐約原油期貨本周最高達(dá)到每桶６１．２８美元，創(chuàng)出歷史新高。今年上半年，我國(guó)原油進(jìn)口則是量增價(jià)更增。
來(lái)自海關(guān)總署的最新統(tǒng)計(jì)表明，上半年我國(guó)原油進(jìn)口６３４２萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)３．９％，進(jìn)口金額１５１．６９億美元，同比增長(zhǎng)４２．２％，成品油進(jìn)口１５７０萬(wàn)噸，下降２１％，但是進(jìn)口金額則增長(zhǎng)了０．８％，達(dá)到４５億美元。２００４年我國(guó)原油和成品油的進(jìn)口金額為４３１．６億美元，今年上半年原油和成品油進(jìn)口金額達(dá)到２６１億美元，預(yù)計(jì)全年將超過(guò)５００億美元。繼續(xù)成為我國(guó)單一商品第一進(jìn)口用匯大戶。
國(guó)際油價(jià)上漲帶動(dòng)國(guó)內(nèi)油價(jià)一路走高，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生活都帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響。高油價(jià)增加了運(yùn)輸業(yè)、石化業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成本。今年以來(lái)國(guó)家兩次上調(diào)成品油零售價(jià)格，汽油價(jià)格達(dá)到歷史最高水平，加大了相關(guān)產(chǎn)業(yè)和廣大汽車消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。高油價(jià)還降低了不少消費(fèi)者的購(gòu)車意向，也制約了國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)。
有關(guān)權(quán)威分析認(rèn)為，受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、中東地區(qū)局勢(shì)不穩(wěn)以及國(guó)際炒家操縱油市等多方面因素影響，國(guó)際石油價(jià)格仍將高位運(yùn)行。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，石油消費(fèi)不斷攀升。自１９９３年我國(guó)成為石油凈進(jìn)口國(guó)以來(lái)，原油進(jìn)口急劇增加，進(jìn)口依存度不斷提高。２００３年我國(guó)原油進(jìn)口首次突破１億噸大關(guān)，對(duì)原油的進(jìn)口依存度達(dá)到３６．１％。海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)分析專家介紹說(shuō)，２００４年我國(guó)進(jìn)口原油１．２億噸，進(jìn)口成品油３７８８萬(wàn)噸，扣除當(dāng)年出口的原油和成品油，進(jìn)口原油和成品油折合已經(jīng)超過(guò)１．５億噸原油。接近當(dāng)年國(guó)產(chǎn)原油的產(chǎn)量。目前我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依存度已經(jīng)超過(guò)４０％，并且還在不斷提高中。
大量的石油進(jìn)口對(duì)我國(guó)貿(mào)易平衡帶來(lái)很大壓力。２００３年我國(guó)原油和成品油進(jìn)出口相抵，出現(xiàn)２０２．９億美元逆差，２００４年出現(xiàn)３７８．８億美元逆差。預(yù)計(jì)今年我國(guó)石油貿(mào)易逆差將超過(guò)４００億美元。
中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳浩然對(duì)記者說(shuō)，我國(guó)的石油資源相對(duì)比較緊缺，一方面花大量外匯進(jìn)口石油，一方面能源浪費(fèi)又十分嚴(yán)重，我國(guó)單位能耗所創(chuàng)造的財(cái)富遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。一些地方還在大力走高投入、高耗能、高污染的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)路子，帶來(lái)了能源供應(yīng)的巨大壓力。 隨著汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，汽車用油的快速增長(zhǎng)也對(duì)我國(guó)能源供應(yīng)帶來(lái)巨大壓力。據(jù)發(fā)展改革委有關(guān)部門提供的數(shù)據(jù)，２００３年我國(guó)２４００萬(wàn)輛民用車輛耗油７０００萬(wàn)噸，占當(dāng)年全國(guó)汽油總產(chǎn)量的８５％。預(yù)計(jì)２０１０年這一數(shù)字將達(dá)到１．３億噸。汽車用油在未來(lái)２０年乃至更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，將成為我國(guó)石油消耗的最大用戶。
國(guó)際油價(jià)瞬息萬(wàn)變，過(guò)分依賴進(jìn)口石油，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)安全帶來(lái)極大的不確定性。因此，必須控制原油和成品油的進(jìn)口增長(zhǎng)速度，逐步降低石油的對(duì)外依存度。要做到這一點(diǎn)，除了啟動(dòng)替代產(chǎn)品外，最主要的是節(jié)約能源、提高能源利用率。
根據(jù)中國(guó)國(guó)情，我們要全面建設(shè)的小康社會(huì)，只能是節(jié)約型的社會(huì)。中國(guó)沒有條件追求高耗能、高消費(fèi)的生產(chǎn)和生活方式。在當(dāng)前汽車開始大量進(jìn)入家庭的情況下，國(guó)家要采取措施限制高耗能、大排量汽車的消費(fèi)，鼓勵(lì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車，優(yōu)先發(fā)展軌道交通和公共交通。全社會(huì)也要形成節(jié)約能源光榮、浪費(fèi)能源可恥的社會(huì)風(fēng)氣，加快推進(jìn)節(jié)約型社會(huì)建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。（完）