歐洲聯(lián)盟打算下周對大約40億美元的美國商品加征關稅，以報復美國補貼飛機制造商波音公司。

歐盟與美國的航空業(yè)補貼之爭已持續(xù)16年。美國指認歐盟違規(guī)補貼空中客車公司，去年獲準對75億美元的歐盟產(chǎn)品加征關稅。

歐盟成員國貿(mào)易部長定于9日會晤。多名歐盟外交官說，多數(shù)歐盟成員國政府支持對美國商品加征關稅。

歐盟加征關稅的美國商品包括飛機和零部件，水果、堅果和其他農(nóng)產(chǎn)品，橙汁、部分烈酒和建筑設備等其他產(chǎn)品。

路透社解讀，歐盟視對美加征關稅為歐美航空業(yè)補貼談判的“重要手段”。如果民主黨候選人喬·拜登贏得總統(tǒng)選舉，預期他會迅速就多個議題修復與歐盟關系，不排除利用美歐航空業(yè)補貼談判展現(xiàn)團結歐盟的姿態(tài)。

美國貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤的辦公室沒有立即回應歐盟對美國商品加征關稅最新動向。他先前說，只要歐盟加征關稅，“會迫使美方回應”。

一名美國政府高級官員告訴路透社記者，即使總統(tǒng)唐納德·特朗普連任失敗，在明年1月20日總統(tǒng)任期到期前，他對外國商品加征關稅不會猶豫。

美國2019年10月起依據(jù)世貿(mào)組織裁決對歐盟產(chǎn)品加征關稅，包括奶酪、橄欖和單一麥芽威士忌。路透社報道，75億美元的額度沒有用盡，特朗普對歐盟加征關稅“彈藥”充足。

美方認定歐盟尋求加征關稅缺乏法律依據(jù)，因為美國政府對波音的補貼“已經(jīng)取消”。不過，歐盟官員認為，只有世貿(mào)組織有權裁定，歐盟可以按上月裁決啟動加征關稅。

路透社報道，歐盟與美國互訴對方違規(guī)補貼各自飛機制造商構成迄今全球最大規(guī)模企業(yè)貿(mào)易糾紛。

美歐互相加征關稅令雙方生產(chǎn)商叫苦不迭。美國蒸餾酒委員會主席兼首席執(zhí)行官克里斯·史旺格說，歐盟先前加征關稅已經(jīng)導致美國對歐威士忌出口減少41%，再次提高烈酒稅率將進一步打擊這一行業(yè)。歐洲廠商同樣有類似抱怨。