阿迪認(rèn)為，消費(fèi)者要求根據(jù)自己的需求打造個(gè)人定制運(yùn)動(dòng)鞋(不僅是換個(gè)配色的那種)的時(shí)候很可能沒(méi)幾年就要到來(lái)了。
德國(guó)黑措根奧拉赫當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，阿迪達(dá)斯介紹了其在德國(guó)安斯巴赫建造的一座全新自動(dòng)化工廠Speed Factory(速度工廠)的第一個(gè)主要項(xiàng)目：adidas Made For London(AM4LDN)，一個(gè)專門為倫敦的跑者定制設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)鞋系列，將于10月19日上架。
從2015年年末開(kāi)始，阿迪達(dá)斯就在陸續(xù)放出關(guān)于這座工廠的消息，并聲稱它將“顛覆工業(yè)生產(chǎn)”，是運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品制造業(yè)的未來(lái)。該工廠面積約4600平方米，以機(jī)器人生產(chǎn)為主，僅保留160個(gè)技術(shù)崗位，被認(rèn)為是阿迪達(dá)斯為了迎合迅速轉(zhuǎn)變的運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)需求和潮流而對(duì)改善生產(chǎn)力作出的努力之一。
同時(shí)，倫敦作為阿迪達(dá)斯公司全球Key City戰(zhàn)略的六大主要城市之一，因最靠近這座工廠而率先成為這項(xiàng)城市定制鞋計(jì)劃的第一個(gè)發(fā)布地。AM4PAR(阿迪達(dá)斯為巴黎定制的鞋)將于10月26日發(fā)布，至于紐約、洛杉磯、東京和上海的定制鞋要等到2018。
完成這些測(cè)試鞋款的“速度工廠”之所以能不必根據(jù)傳統(tǒng)的5萬(wàn)至10萬(wàn)雙的起訂量才啟動(dòng)這些代價(jià)高昂的項(xiàng)目，是因?yàn)闄C(jī)器人的存在，允許生產(chǎn)可以迅速且低成本的狀態(tài)進(jìn)行。
在此之前，人們普遍把速度工廠解讀為阿迪達(dá)斯大舉改革生產(chǎn)制造的一個(gè)標(biāo)桿舉動(dòng)。但不久前有消息稱，阿迪達(dá)斯的中國(guó)制造商天源服裝有限公司已經(jīng)計(jì)劃投資2000萬(wàn)美元在美國(guó)阿肯色州小石城設(shè)立自動(dòng)化服裝廠，為阿迪達(dá)斯“每天生產(chǎn)80萬(wàn)件T恤”。而一直保持神秘的速度工廠存在的意義現(xiàn)在才揭曉，它更像是一個(gè)用來(lái)測(cè)試市場(chǎng)、探索個(gè)人定制趨勢(shì)的基站。
阿迪達(dá)斯全球創(chuàng)意總監(jiān)Paul Gaudio很好的解釋了這一點(diǎn)，他說(shuō)：“‘速度工廠’這一故事本身的意義大于一件產(chǎn)品。它確實(shí)是生產(chǎn)速度、精度和響應(yīng)能力的推動(dòng)者。最終，速度工廠將允許我們根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的需求和愿望共同創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品解決方案，交付他們?nèi)魏螘r(shí)候任何地點(diǎn)想要的任何產(chǎn)品?！?/p>
在倫敦，很多跑者在雨天早晚通勤，這意味著他們會(huì)選在更早的清晨或晚上很晚跑步；紐約的跑者則更加激烈，城市密集的混凝土網(wǎng)格讓他們跑更久，更快速。這些微小的習(xí)慣差異致使阿迪達(dá)斯的設(shè)計(jì)師前往不同的城市了解當(dāng)?shù)氐呐苷撸蹲竭\(yùn)動(dòng)步態(tài)，然后把這些需求轉(zhuǎn)化成鞋款。
比如說(shuō)，紐約的跑者需要中間或前腳掌緩沖更好的跑鞋，有助于他們大步邁進(jìn)；倫敦的跑者需要更多反光材料，使他們?nèi)菀自诔快F里被看見(jiàn)。
為了更快速的研發(fā)，在阿迪達(dá)斯設(shè)立的重點(diǎn)城市的附近設(shè)立速度工廠，被公司認(rèn)為是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的手段。根據(jù)QZ報(bào)道，阿迪達(dá)斯稱其并沒(méi)有對(duì)速度工廠投入太高，這是因?yàn)楣S的部分成本由其合作伙伴、德國(guó)注塑專家Oechsler承擔(dān)，他們幫助阿迪達(dá)斯創(chuàng)造了機(jī)器和生產(chǎn)線。阿迪達(dá)斯的發(fā)言人指出，2016年公司掏了1.64億歐元的研發(fā)費(fèi)用，這比阿迪前兩年的研發(fā)投入有一個(gè)明顯的上漲。
在亞特蘭大，阿迪達(dá)斯也已經(jīng)建立了一座速度工廠，目前他們還沒(méi)有透露更多建廠的計(jì)劃。
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