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供需變化成本變動主導(dǎo)鋼材市場
國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運行局副局長賈銀松日前在“上海斯迪爾電子交易市場周年慶”時說，“2005年，中國鋼鐵行業(yè)面臨更大壓力”。
賈銀松表示：從鋼鐵生產(chǎn)條件來看，情況更趨緊。主要原材料鐵礦石今年價格上漲幅度較大，供求矛盾在國內(nèi)礦山增產(chǎn)及去年進(jìn)口鐵礦石庫存釋放的作用下可能會有所緩解。今年國內(nèi)焦煤生產(chǎn)增幅將有所下降，部分鋼鐵企業(yè)將增加進(jìn)口焦煤，進(jìn)口價也上漲1倍以上。運輸方面，鐵路運輸較緊張，更多地可能要依賴公路運輸，成本將進(jìn)一步增加。由于油價上漲和運能不足，海運費用也呈上漲之勢。
在政策面以及消息面的雙重壓力下，賈銀松則明確表示，“鋼價大幅下跌的局面不會出現(xiàn)。
賈銀松說，供需變化和成本變動將是決定中國今年鋼材市場的主導(dǎo)因素。國內(nèi)、國際鋼材價格之間的差距將逐步縮小。板材和長材之間的比價呈擴大之勢。國內(nèi)、國際的鋼材價格將繼續(xù)在高價位區(qū)間運行。他強調(diào)，國內(nèi)鋼鐵價格的變化，除了自身因素的影響之外，將會與國際鋼價產(chǎn)生更多地聯(lián)動。
在分析國際形勢之前，他特別提到了2002年第二季度這個時間節(jié)點。他表示，這個節(jié)點是國際鋼鐵價格的一個轉(zhuǎn)折點，這主要是因為美國政府在2002年的第二季度實行了201條款，它意味著許多國家的鋼材出口受到了嚴(yán)重打擊。但是從2003年開始，中國經(jīng)濟(jì)卻拉動了各國的鋼鐵出口，這顯示出國際鋼鐵價格的走勢，已經(jīng)出現(xiàn)了一個新的格局。國際貨幣基金組織（IM F）預(yù)測：2005年，國際鋼鐵生產(chǎn)將進(jìn)入新一輪的增長期。發(fā)達(dá)國家將穩(wěn)定本國產(chǎn)能，擴大海外投資。發(fā)展中國家則將采取擴大本國產(chǎn)能的政策。這勢必導(dǎo)致對于資源的爭奪，鐵礦石的漲價也正是在這種情況發(fā)生的。
賈銀松透露，目前發(fā)改委已經(jīng)制定了相應(yīng)的預(yù)案，會按照形勢的發(fā)展決定如何采取措施對于鋼價進(jìn)行調(diào)控。
之前發(fā)改委雖然已經(jīng)明確了限制的鋼鐵、水泥和電解鋁的政策，但是目前只有水泥和電解鋁的產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)通過了發(fā)改委的審核，鋼鐵行業(yè)具體的產(chǎn)業(yè)政策目前還在研究之中。
他表示，2005年全國產(chǎn)鋼能力可能會達(dá)到3．22億噸，比去年增長4999萬噸，增幅達(dá)18．4％。