A片在线看网站日韩天天操|免费A片视频青青A√|网站a片在线观看|国产精品无码专区aⅴ电影男组长|四虎影视激情色久悠悠综合网|瑟瑟亚洲综合在线播放AV区|婷婷九月福利导航|免费看的一几片A片|黄色A片电影男女午夜大片|亚洲国产三级电影

4月1日起，國(guó)內(nèi)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將執(zhí)行上漲71.5%(離岸價(jià))的新價(jià)格。進(jìn)口鐵礦石漲價(jià)帶來的連鎖反應(yīng)，已成為新一輪鋼鐵業(yè)宏觀調(diào)控的關(guān)注焦點(diǎn)。
規(guī)范鐵礦石進(jìn)口
3月31日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召集寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等16家中國(guó)大鋼鐵企業(yè)在北京召開會(huì)議，共同討論如何應(yīng)對(duì)鐵礦石價(jià)格的上漲。會(huì)上，16家鋼廠一致贊同成立中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)口鐵礦石工作委員會(huì)，并希望國(guó)內(nèi)具備進(jìn)口鐵礦石資格的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)都加入到這一行業(yè)組織中來，盡快召開成立大會(huì)，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)口鐵礦石的統(tǒng)一協(xié)調(diào)作出決定，通過行業(yè)協(xié)調(diào)、企業(yè)自律，整頓和規(guī)范進(jìn)口鐵礦石和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)秩序。
就在同一天，中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)也召開了鐵礦石分會(huì)工作會(huì)議，研究進(jìn)口印度鐵礦石的協(xié)調(diào)問題，并決定成立鐵礦石印度進(jìn)口協(xié)調(diào)小組。
據(jù)新華社報(bào)道，3月30日，溫家寶總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，分析當(dāng)前鋼鐵供求形勢(shì)和價(jià)格走勢(shì)，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步搞好對(duì)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的宏觀調(diào)控，采取更直接、更有力的措施，應(yīng)對(duì)國(guó)際鐵礦石價(jià)格大幅上漲的問題。會(huì)議提出，要嚴(yán)格控制鋼鐵產(chǎn)品出口，盡快落實(shí)取消對(duì)鋼坯、鋼錠出口退稅措施；加強(qiáng)鐵礦石進(jìn)口協(xié)調(diào)和管理，整頓和規(guī)范鐵礦石經(jīng)營(yíng)秩序；加大鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，抑制鋼鐵生產(chǎn)能力盲目擴(kuò)張。
早在2月28日，寶鋼代表中國(guó)鋼廠與巴西淡水河谷公司(CVRD)以及澳大利亞的Hamersley鐵礦公司就2005年鐵礦石長(zhǎng)期供貨價(jià)格達(dá)成一致，今年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將同比上漲71.5%。而據(jù)國(guó)內(nèi)一家大鋼廠的老總透露，世界另一大鐵礦石提供商澳大利亞必和必拓公司(BHP)更要在此基礎(chǔ)上，每噸鐵礦石再漲價(jià)7.5至10美元，漲幅又達(dá)20%，理由是從澳大利亞進(jìn)口比從巴西進(jìn)口運(yùn)費(fèi)要少得多。
此前，據(jù)媒體報(bào)道，印度鐵道部長(zhǎng)拉魯·亞達(dá)夫希望對(duì)印度出口的鐵礦石，課以兩倍于運(yùn)往本國(guó)鋼鐵廠的運(yùn)輸稅，以抑制、減少鐵礦石的出口。這對(duì)中國(guó)鐵礦石進(jìn)口商來說，可能會(huì)又一次引發(fā)價(jià)格風(fēng)波。從去年上半年開始，印度已超過巴西，成為中國(guó)第二大鐵礦石進(jìn)口國(guó)。
囤積壓港嚴(yán)重
就在4月1日漲價(jià)期限到來之前，由于受到部分進(jìn)口商突擊進(jìn)口鐵礦石影響，國(guó)內(nèi)部分口岸鐵礦石已出現(xiàn)囤積壓港現(xiàn)象。
據(jù)了解，3月30日，南京海關(guān)一份關(guān)于江蘇口岸進(jìn)口鐵礦石的《統(tǒng)計(jì)分析》指出，江蘇口岸鐵礦石進(jìn)口大增，壓港現(xiàn)象加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1~2月，江蘇口岸累計(jì)進(jìn)口鐵礦石456萬噸，價(jià)值3.6億美元，比去年同期分別增長(zhǎng)了93%和110%。
南京海關(guān)宣傳科王科長(zhǎng)告訴本報(bào)記者，進(jìn)口大增的主要原因是貿(mào)易商的突擊性進(jìn)口。
據(jù)某貨運(yùn)公司的船運(yùn)部經(jīng)理張偉欣透露，作為國(guó)內(nèi)主要鐵礦石進(jìn)口港的青島港和湛江港鐵礦石壓港情況更是不容樂觀。
相關(guān)資料顯示，3月18日，青島港的鐵礦石存港量達(dá)到700萬噸，湛江港的鐵礦石存港量達(dá)到157萬噸。而青島港和湛江港最大的鐵礦石存量分別為1000萬噸和200萬噸。相關(guān)船運(yùn)公司的資料顯示，18日當(dāng)天，青島港到港船舶需要等15天才能有舶位。
上海鋼之家信息咨詢有限公司吳文章總經(jīng)理分析稱，港口積壓大量鐵礦石，與進(jìn)口鐵礦石數(shù)量持續(xù)增加、運(yùn)力不足以及故意囤積都有很大關(guān)系。目前全國(guó)主要的14家港口積壓的鐵礦石總量已經(jīng)超過了3000萬噸，這個(gè)數(shù)量可以讓全國(guó)的大小鋼廠用上半個(gè)月到一個(gè)月。
“由于大部分鋼廠沒有建造在國(guó)內(nèi)的大港口附近，運(yùn)輸鐵礦石成了他們最頭痛的問題。目前的鐵路運(yùn)輸主要保的是電煤運(yùn)輸，公路運(yùn)輸又在治理超載，進(jìn)口來的鐵礦石不得不排隊(duì)在港口等候?！眳俏恼抡f。
而蘭格鋼鐵信息研究中心主任馬忠普表示，鐵礦石壓港的原因還在于貿(mào)易商甚至部分鋼廠“押寶”鐵礦石。
據(jù)了解，貿(mào)易商主要從印度進(jìn)口“貿(mào)易礦”(短期、不定時(shí)的進(jìn)口鐵礦石)。而且他們往往是先將鐵礦石進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，再去找下家出售。而今年漲價(jià)的消息以及今年5月1日將實(shí)行的鐵礦砂進(jìn)口許可證制度,也刺激了貿(mào)易商在4月1日前盲目進(jìn)口，期待漲價(jià)之后獲取高額利潤(rùn)。
張偉欣透露，去年，國(guó)內(nèi)某大型鋼鐵企業(yè)僅靠鐵礦石貿(mào)易轉(zhuǎn)手就賺取了幾十億元。據(jù)了解，由于3月1日起，鐵礦石實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理。部分進(jìn)口企業(yè)短期內(nèi)無法領(lǐng)到許可證，也是造成鐵礦石進(jìn)口一時(shí)無法通關(guān)，發(fā)生壓港現(xiàn)象的一個(gè)原因。