直面產(chǎn)能過剩:中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整可以日本為鏡
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時間:2006-01-17 09:09:00
中國今天的結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨著與當年日本的結(jié)構(gòu)升級同樣的問題:日本在上世紀70年代中期到80年代面臨兩大矛盾,第一能源漲價,國際能源上漲了22.8%,第二日元升值,從1980年的360元對1美元,到90年代末的100日元對1美元。日本靠推進結(jié)構(gòu)升級,由原來的資源密集型的重化工業(yè)轉(zhuǎn)向了附加價值高的技術(shù)密集型的加工工業(yè),有效渡過了這個階段。中國同樣也面臨著這樣一個矛盾,只能靠通過國際產(chǎn)業(yè)升級來解決。
近年來,部分產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩成為朝野關(guān)注的焦點。從2003年開始,由于包括鋼鐵、水泥等等一些部門的盲目投資和低水平重復建設,中國經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)了部分行業(yè)產(chǎn)能過剩,并將有可能進一步嚴重化。
從剛剛閉幕的“中國企業(yè)改革發(fā)展論壇暨第二屆企業(yè)改革經(jīng)驗交流會”上,記者獲悉了表明我國產(chǎn)能嚴重過剩的以下統(tǒng)計數(shù)字———鋼鐵:鋼鐵生產(chǎn)能力2005年要達到3.5億噸以上,預計在兩三年內(nèi)中國的鋼鐵生產(chǎn)能力將要達到4億噸,中國的鋼鐵生產(chǎn)能力比美國、日本和歐盟的綜合能力還要多;水泥:中國的水泥產(chǎn)量已占全世界水泥總產(chǎn)量的60%以上;汽車:發(fā)改委最近有一個統(tǒng)計數(shù)據(jù),在幾年以內(nèi),中國的汽車生產(chǎn)能力要達到1800萬輛,2000
年中國國內(nèi)市場汽車的需求是1000萬輛,生產(chǎn)能量要超過80%;電解鋁:現(xiàn)在生產(chǎn)能力是1030萬噸,尚有260萬噸閑置能力;鐵合金:生產(chǎn)能力2200萬噸,當前企業(yè)開工率只有40%;電池:生產(chǎn)能力1600萬噸,有一半能力放空;交通能力已經(jīng)超過需求1億噸,而在建和已建能力各有3000萬噸;另外,一般的機械加工制造、電子通訊設備制造以及日用商品制造能力都普遍存在過剩。
中國社會科學院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所所長汪同三提出:目前這一現(xiàn)象不僅未得到遏制,同時由于再次出現(xiàn)了投資過熱,還將會進一步造成新一輪的生產(chǎn)能力過剩。最典型的投資過度的例子是銅冶煉,現(xiàn)在在建和已建項目有18個,總的生產(chǎn)能力是205萬噸,到2007年總共可以形成370萬噸的生產(chǎn)能力,將成為我國現(xiàn)有生產(chǎn)能力的1.3倍。即使不考慮市場和礦山資源,也會造成其他一系列問題:首先造成的問題就是價格的下降、企業(yè)利潤的下降、虧損的擴大。如果企業(yè)破產(chǎn),還會產(chǎn)生新的下崗和失業(yè)的問題;同時大量銀行貸款會形成新的壞賬。
搞宏觀經(jīng)濟研究分析與預測的汪同三說,產(chǎn)能過剩是中國經(jīng)濟形勢中出現(xiàn)的新的問題,需要特別加以重視,并在2006年的工作中重點加以解決。
過剩到底是怎么形成的?原因究竟何在?對此,研究者們?nèi)收咭娙手钦咭娭?。有人認為,過剩是宏觀緊縮的結(jié)果,如果這個判斷正確的話,要解決過剩,未來五年要進一步放松宏觀調(diào)控的力度,實行更加寬松的財政政策、貨幣政策,但這會為資源帶來更多壓力;也有人認為,生產(chǎn)能力過剩恰恰是宏觀調(diào)控不到位的結(jié)果,真正該關(guān)的一些技術(shù)落后污染環(huán)境的小企業(yè)沒有關(guān)停。基于這一判斷,今后的政策應進一步強化宏觀調(diào)控對總量的控制以及對結(jié)構(gòu)的調(diào)整;第三種觀點,認為這是經(jīng)濟周期的必然結(jié)果:2002年中國進入新的經(jīng)濟的高速增長,大量擴大固定資產(chǎn)投資、更新設備,形成新的生產(chǎn)能力周期,而社會總需求則被限制在一個穩(wěn)定增長的范圍,與前期高增長的投資形成的生產(chǎn)能力成為周期性的矛盾,表現(xiàn)出了生產(chǎn)能力過剩;第四種觀點,認為中國經(jīng)濟的投資是地方政府主導下的投資,地方政府要解決就業(yè)問題;解決財政收支平衡問題,就得上項目,在地方政府主導的投資下,很難避免低水平重復建設;第五種觀點認為,高投資是因為生產(chǎn)要素的價格過低,土地價格、水資源價格、能源價格、環(huán)保價格過低;如果今后五年生產(chǎn)要素價格上升,投資成本上升,將會遏制高投資;第六,有些學者從體制角度出發(fā)提出,現(xiàn)行的以增值稅為主體的財政稅收體制,必然使各個地方政府鼓勵投資、鼓勵上項目。學者建議:在“十一五”期間調(diào)整這種財政稅收體制。
如何解決產(chǎn)能過剩?如何防止出現(xiàn)新的產(chǎn)能過剩?社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長呂政認為,依靠結(jié)構(gòu)調(diào)整是較好的辦法。
他提出,結(jié)構(gòu)調(diào)整主要應當著眼于兩方面問題,第一,消除短缺和嚴重的生產(chǎn)能力的過剩;第二,解決生產(chǎn)要素配制效率,推進產(chǎn)業(yè)升級。他的觀點是:中國當前的工業(yè)結(jié)構(gòu)既存在著短缺,像一些優(yōu)質(zhì)能源比如石油就存在短缺;同時也存在著如上所提的生產(chǎn)能力的嚴重過剩。
呂政說,解決短缺和過剩,要靠提高效率,靠競爭來解決,所以結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點仍然是以提高企業(yè)和產(chǎn)品競爭力為中心。
他認為,結(jié)構(gòu)調(diào)整必須以改善中國的產(chǎn)業(yè),特別是工業(yè)在國際分工體系中間的地位作為一個重要的目標。目前我國在國際產(chǎn)業(yè)分工中間的地位,仍然是以勞動密集型產(chǎn)業(yè)的出口為主,這在今后還應繼續(xù)堅持,但是決不應當長期停留在這一水平上。目前在中國的對外出口的貿(mào)易總額中間,57%是由外商投資企業(yè)的產(chǎn)品出口,雖然我們的高新技術(shù)產(chǎn)品出口2005年超過2500億美元,占整個貿(mào)易出口總量的三分之一。但是在中國的高新技術(shù)產(chǎn)品的出口中間,87.5%是加工貿(mào)易,并沒有中國人自己的核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán),所以基本上是賺小錢。
就此呂政提出,中國利用外資的政策需要調(diào)整,當年我們利用外資需要解決兩個矛盾:第一,解決資本的缺口。第二,解決技術(shù)的缺口。而中國現(xiàn)在的主要矛盾已不是資本缺口問題,銀行已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的存貸差,銀行不是沒錢,而是找不到好的項目。當前的主要矛盾是彌補技術(shù)缺口。所以結(jié)構(gòu)調(diào)整需要解決和改善中國在國際分工體系中間的地位,我們應當既堅持和發(fā)揮勞動力便宜的比較優(yōu)勢,同時要積極推進產(chǎn)業(yè)升級,提高自主知識產(chǎn)權(quán)的比重,提升出口貿(mào)易中間附加值高的產(chǎn)業(yè)的比重。中國既要從事勞動產(chǎn)業(yè),同時作為一個大國,必須要推進產(chǎn)業(yè)升級。
呂政提出,中國今天的結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨著與當年日本的結(jié)構(gòu)升級同樣的問題:日本在上世紀70年代中期到80年代面臨兩大矛盾,第一能源漲價,國際能源上漲了22.8%,第二日元升值,從1980年的360元對1美元,到90年代末的100日元對1美元。日本靠推進結(jié)構(gòu)升級,由原來的資源密集型的重化工業(yè)轉(zhuǎn)向了附加價值高的技術(shù)密集型的加工工業(yè),有效渡過了這個階段。中國同樣也面臨著這樣一個矛盾,只能靠通過國際產(chǎn)業(yè)升級來解決。
呂政提醒:在產(chǎn)業(yè)升級中,必須要看到生產(chǎn)要素的集中化趨勢,第一項是優(yōu)勢企業(yè)集中,同時避免某些行業(yè)形成寡頭壟斷競爭格局,尤其在資源密集型產(chǎn)業(yè),要推進向大型產(chǎn)業(yè)集中,向優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)和優(yōu)秀地區(qū)集中。另外,也應重視產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整,進一步深化專業(yè)化的分工。加工組裝型的企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整概括說來,就是資源密集型、家庭組裝類型的產(chǎn)業(yè)要做專、做小。我們的沿海有很多這種大企業(yè)小生產(chǎn)型的生產(chǎn)模式:生產(chǎn)能力最大,但是靠最小環(huán)節(jié)來制約的企業(yè)類型。一旦遇到經(jīng)濟周期波動的時候,龍頭企業(yè)可以幫助家庭組裝小企業(yè)降低風險。所以呂政強調(diào),結(jié)構(gòu)調(diào)整必須注重組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整,尋找適合中國國情的結(jié)構(gòu)形式。

