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最近，國際市場原油價(jià)格不斷刷新歷史紀(jì)錄，紐約商品交易所原油期貨價(jià)格一度突破每桶６７美元高位。高油價(jià)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的不利影響已有所顯現(xiàn)，但隨著日元升值、日本能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變以及節(jié)能技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，日本經(jīng)濟(jì)抵御高油價(jià)沖擊的能力不斷增強(qiáng)，原油價(jià)格暴漲并沒有在日本引起大的“騷動(dòng)”。
隨著國際市場原油價(jià)格持續(xù)攀升，日本零售市場的汽油、柴油價(jià)格也水漲船高，居民生活受到不同程度的影響。８月份東京各加油站標(biāo)準(zhǔn)汽油的平均價(jià)格升至每升１２８．６日元，為１３年來的最高水平。柴油的平均零售價(jià)也漲到了每升８０日元，為２０年來的最高價(jià)位。
日本經(jīng)濟(jì)財(cái)政大臣竹中平藏最近在接受記者采訪時(shí)說，日本經(jīng)濟(jì)剛剛擺脫復(fù)蘇途中的徘徊局面，如果油價(jià)持續(xù)居高不下，日本整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將受到不利影響。油價(jià)上漲對(duì)航空等運(yùn)輸行業(yè)以及部分發(fā)電企業(yè)產(chǎn)生的不良影響最大。其中，耗油大戶日本航空公司和全日空公司估計(jì)本會(huì)計(jì)年度的利潤將分別比原先預(yù)計(jì)減少３００億日元和１３０億日元。
不過，在經(jīng)歷多次石油漲價(jià)沖擊后，日本的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化，節(jié)能技術(shù)得到長足發(fā)展和普遍應(yīng)用，因此經(jīng)濟(jì)抗擊石油漲價(jià)沖擊的能力大大增強(qiáng)。盡管油價(jià)不斷突破歷史高位，但到目前為止，日本經(jīng)濟(jì)基本上沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。
首先，日元升值使日本進(jìn)口石油的成本大大降低。１９８０年，國際市場原油價(jià)格超過每桶４０美元。而當(dāng)年日元對(duì)美元的平均匯率為２３３．４比１，目前日元對(duì)美元匯率已經(jīng)達(dá)到約１１０比１的水平。因此，油價(jià)要漲到每桶８０多美元才相當(dāng)于日本１９８０年的負(fù)擔(dān)。其次，日本的節(jié)能技術(shù)大大提高了能源使用效率，目前單位產(chǎn)值的原油消耗量僅相當(dāng)于１９８０年的一半。日本的能源利用率基本上達(dá)到了經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國平均水平的兩倍左右，因此油價(jià)上漲對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的直接影響要比其他國家小得多。
日本經(jīng)濟(jì)界更擔(dān)心的是石油價(jià)格暴漲對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的間接影響。盡管日本在大力調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，但出口對(duì)日本經(jīng)濟(jì)仍具有舉足輕重的影響。如果油價(jià)上漲導(dǎo)致美國等日本主要貿(mào)易伙伴經(jīng)濟(jì)增長減速和需求疲軟，日本的出口將受到顯著影響，其經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐也將受到阻礙。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為，油價(jià)上漲通過影響貿(mào)易伙伴經(jīng)濟(jì)增長而對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的不利影響遠(yuǎn)比其直接影響要大。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，這已經(jīng)不是日本自己采取節(jié)能對(duì)策就能解決的問題了。