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油價(jià)在最近的3年里上漲了2.6倍，在最近的一周里上漲了7.3%%?；蛟S，今天你對高油價(jià)的來臨還不以為然，不過，如果告訴你，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，我們的公共交通可能面臨漲價(jià)、水價(jià)也可能會漲，甚至豬肉、糧食價(jià)格也會受牽連，你還會覺得與己無關(guān)嗎？
高油價(jià)將拉漲物價(jià)
石油價(jià)格傳導(dǎo)有兩大途徑。
傳導(dǎo)途徑一：
國際原油價(jià)格→國內(nèi)油氣產(chǎn)品價(jià)格→原材料購進(jìn)價(jià)格→交通運(yùn)輸業(yè)價(jià)格、用油工業(yè)品價(jià)格、居民燃?xì)鈨r(jià)格→工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)(EPI)、消費(fèi)品價(jià)格指數(shù)(CPI)。
傳導(dǎo)途徑二：
國際原油價(jià)格→國內(nèi)有機(jī)化工產(chǎn)品價(jià)格→塑料、橡膠、化纖等工業(yè)中間品價(jià)格→以塑料、橡膠、化纖等為原料的加工企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格→原材料購進(jìn)價(jià)格、CPI。
據(jù)國際能源署測算，如果國際原油上升10美元，持續(xù)一年，將推動中國CPI上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。
石油價(jià)格研究專家夏春表示，油價(jià)因素占(國內(nèi))整個(gè)物價(jià)指數(shù)(CPI)比重約在5%%，如果成品油價(jià)格上調(diào)10%%，將拉動物價(jià)上漲0.5個(gè)百分點(diǎn)。
旅游：加價(jià)不可避免
國家發(fā)改委和民航總局決定從今年8月1日至12月31日允許航空公司在國內(nèi)航線恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)，以緩解因油價(jià)上漲所帶來的成本壓力。對消費(fèi)者來說，征收燃油費(fèi)意味著機(jī)票價(jià)格上漲。
糧食：價(jià)格受到影響
表面上看，豬肉價(jià)格的上揚(yáng)，似乎與油價(jià)毫無關(guān)系。但首先，豬肉價(jià)格依賴于飼料價(jià)格；飼料價(jià)格又依賴于糧食價(jià)格的變動。而油價(jià)上漲使得化肥等農(nóng)資成本和糧食運(yùn)輸成本上升，從而影響糧食價(jià)格。
收入：實(shí)際工資下降
我們每個(gè)人每個(gè)月拿到的工資，在經(jīng)濟(jì)學(xué)上叫做“名義工資”，這剔除了通貨膨脹對于工資的影響。而實(shí)際上，衡量我們收入的應(yīng)該是實(shí)際工資，也就是說，我們拿到的以貨幣計(jì)算的工資實(shí)際上可以買到多少的產(chǎn)品和服務(wù)。
如果買到的服務(wù)少了，那么實(shí)際上工資就是下降了。
如果油價(jià)持續(xù)走高，對汽油依賴程度極高的這些行業(yè)，必然會提高價(jià)格，直接引發(fā)物價(jià)的上漲，甚至帶來通貨膨脹。在原來工資水平不變的情況下，實(shí)際工資無疑是下降了。