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十月半光切片現(xiàn)貨成交均價：10180元/噸現(xiàn)款自提　 漲跌幅：-100元/噸
　　合同貨方面：華東主要聚酯企業(yè)十月合同報價10500元/噸，十月合同結(jié)價10450元/噸，十一月合同報價10500元/噸。華南主要聚酯企業(yè)十月合同報價10600元/噸，十月合同結(jié)價10550元，十一月合同報價10500元/噸。
　　聚酯企業(yè)運行情況
　　至十月末還有廣州亞美、廣東開平、珠海裕華、裕富通、青島高合、濟南正昊、太倉申久、蘇州遠紡、江陰華宏、紹興賜富、蕭山龍達、新豐、江陰澄星、騰龍等十七套線約213萬噸產(chǎn)能的聚酯停產(chǎn)，另外，各聚酯廠負荷均有所調(diào)降,如上海聯(lián)吉、紹興遠東企業(yè)聚酯負荷降至6成左右，綜合國內(nèi)大聚酯裝置減停車情況，國內(nèi)連續(xù)聚聚合裝置的平均負荷已經(jīng)下降至66%左右，具體如下：
　?。?）、連續(xù)聚酯線停車情況
　　1、聯(lián)達一套18萬噸大聚酯（10萬噸配套POY和FDY）計劃10月11號左右停車檢修，預(yù)計檢修時間一周,在檢修期間接二條POY新紡絲線。 該裝置10月24號左右開車。
　　2、天元一套18萬噸大聚酯（15萬噸配套POY和FDY）也于10月13日臨晨開始停車檢修。10月20號左右設(shè)備升溫但因故投料推遲至27號開始投產(chǎn)。
　　3、廣東裕華一條14萬噸聚酯線10月12號停車檢修。
　　4、賜富一條12萬噸大聚酯（配套POY）因市場行情原因提前按排檢修，目前已停車。
　　5、華宏一套10萬噸10月5號聚酯線（配套10萬噸直紡短纖）停車。
　　6、古纖道6萬噸有光聚酯線九月底停車，十月下旬恢復(fù)開車。
　　7、濟南正昊10萬噸聚酯線（配套4萬噸直紡短纖）9月份停車至今。
　　8、青島高合14萬噸聚酯線（配套部分短纖）也處在停車狀態(tài)。
　　9、裕富通、開平各15萬噸一條大線仍處于停車狀態(tài)，亞美一條8萬噸大聚酯線和龍達6萬噸聚酯裝置仍處于停車狀態(tài)。
　　10、原蘇州杜邦12萬噸聚酯仍處在停車改造狀態(tài)。
　　11、龍達十月底一套18萬噸大裝置停車提前安排檢修，在18萬噸大線停車時，恢復(fù)6萬噸聚酯裝置開車。
　　12、江陰澄星一套瓶片裝置10月中停車檢修，其一套小裝置隨后開車。廈門騰龍一套大聚酯瓶片裝置月末停車。
　　13、浙江又一家企業(yè)日減產(chǎn)350噸/天，其中兩條共10萬噸的短纖線停車，切片也減量150噸/天，大聚酯負荷降至75%左右。
　　14、山東一套15萬噸大聚酯線停車。
　　15、江蘇申久一套20萬噸大聚酯線停車。湖北新豐一套10萬噸聚酯線月末停車。
　　（2）、開車投產(chǎn)情況：
　　1、9月份金雪東臺12萬噸聚酯和洛陽宏大18萬噸聚酯投產(chǎn)，其配套的直紡短纖均還未投產(chǎn)。
　　2、十一長假期間吳江差別化12萬噸聚酯裝置投產(chǎn)，其配套的陽離子直紡短纖均還末投產(chǎn)。
　　3、慈溪康鑫18萬噸聚酯線因故推遲至11月18日開車，其配套的直紡短纖同樣推遲投產(chǎn)。
　?。?）、近來降負的聚酯企業(yè)有：
　　1、華西村20萬噸聚酯線負荷降至50%附近。
　　2、浙化聯(lián)兩套聚酯線（共25萬噸產(chǎn)能）負荷調(diào)降至75%。
　　3、桐昆三條大聚酯線和十余條小聚酯線（產(chǎn)能共72萬噸）綜合負荷降至75%。
　　4、翔盛的大聚酯負荷降至75%左右。
　　6、佛塑的大聚酯負荷降至65%左右。
　　7、儀化佛山聚酯的負荷降至80%左右（一條短纖線已停，兩條FDY線本月中旬停車）。
　　8、舟山天力12萬噸聚酯負荷降至60%。
　　9、賜富有光切片九月中下旬減量100噸/天（從300噸/天降至200噸/天），6萬噸陽離子切片生產(chǎn)線每天產(chǎn)量再次降負減至100噸/天。
　　10、翔鷺直紡短纖減量150-200噸/天。
　　11、鷹翔一條20萬噸聚酯線和太倉申久一套大聚酯線負荷均有適度調(diào)降。
　　12、余姚華鑫18萬噸聚酯負荷由原來的110%調(diào)降至100%。
　　13、杭州榮盛聚酯切片產(chǎn)量也較前期下降150余噸/天，但抽絲負荷暫時無明顯變動。
　　14、江陰三房巷現(xiàn)有8條大聚酯線（共140萬噸產(chǎn)能）降負荷至65%，短纖日減產(chǎn)800噸。另外其新建成的第九套聚酯線宣布暫不開車。
　　15、道遠化纖并沒有停車計劃，其大聚酯負荷在85%左右。
　　（4）、11月份纖維級聚酯切片行情預(yù)測
　　切片行情可能和原料同步運行，月初反彈月末下行的可能性較大。一是原料可能出現(xiàn)觸底放量甚至反彈。切片市場情緒可能受到影響。二是切片虧損嚴重，工廠減產(chǎn)動作巨大，切片的商品供應(yīng)量有限。三是下游的備料補倉動作可能在月初出現(xiàn)，由于十月以來原料和切片一路下行，織廠和貿(mào)易商的補倉動作一直很小，因此11月份國內(nèi)聚酯切片價格可能出現(xiàn)500-1000元/噸的下跌。