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今年來，國內(nèi)絕大部份切片紡滌綸企業(yè)盈利較豐，在江浙地區(qū)不少民營企業(yè)有擴充產(chǎn)能的計劃。熔體直紡企業(yè)雖然有低成本的優(yōu)勢，但切片紡企業(yè)在改換品種方面有很好的靈活性，對市場的敏感性強。近期，滌綸行業(yè)的這個特點沒有變化，上周大部份滌綸工廠的產(chǎn)銷順暢，目前的庫存水平均不高，因此對聚酯切片的需求保持正常水平，聚酯切片的價格出現(xiàn)回暖的跡象，當前的市場價格在10000-10050元/噸之間。
周一PTA內(nèi)外盤報盤不多，而聚酯工廠的詢盤也偶有出現(xiàn)，多空雙方又進入了短暫的對峙狀態(tài)。市場上消息面不多，合同貨方面，另幾家國內(nèi)主要合同供應(yīng)商報價陸續(xù)出臺，翔鷺石化的PTA十月合同結(jié)算價結(jié)在8350元/噸，比另兩家主要國內(nèi)合同供應(yīng)商低結(jié)一百，三鑫石化PTA十月合同結(jié)價8200元/噸，報價8300元/噸。外盤十月合同貨談判基本結(jié)束，隨著最后一天的結(jié)束，國外PTA合同供應(yīng)商也沒有做出明顯的讓步，除了少數(shù)幾家的幾單合同貨在840美元買斷價拿下以外，好象大多數(shù)工廠的PTA十月合同履行價都在850-860美元/噸，而臺日合同供應(yīng)商的合同用戶開證價多在860美元，有的是暫定，韓國供應(yīng)商的開證價略低5-10美元，當然，由于合同價已經(jīng)高出現(xiàn)貨價格20美元左右，一些聚酯工廠還是堅決抵制十月合同，理由無非是停車減產(chǎn)，無法承受高價合同貨，盡管市場上有傳聞?wù)f有供應(yīng)商開始普遍讓至840美元/噸CFR中國90天甚至以下價格處理合同貨，但似乎得不到太多的消息證實。不過合同貨的走貨不利對于現(xiàn)貨市場的影響還是多少存在，畢竟存在一部分的合同貨尋求在現(xiàn)貨市場套現(xiàn)，這其中韓國貨不在少數(shù)。由于聚酯工廠的大面積減產(chǎn)停產(chǎn)降負荷，而多少次原料現(xiàn)貨合同貨都是在聚酯降負的打擊下潰不成軍，因此對于今年最后兩個月的行情的看法，PTA合同供應(yīng)商已經(jīng)從極為樂觀開始轉(zhuǎn)為悲觀看空，一些PTA供應(yīng)商有意盡早處理掉庫存而不是將庫存壓至年底，合同貨在現(xiàn)貨市場上出售也不是沒有可能，上周已經(jīng)有相當一部分合同貨悄悄流入現(xiàn)貨市場，但由于量小而且這些貨源的報價也相對現(xiàn)貨高出不少，因此市場上沒有太多的成交消息。進入本周現(xiàn)貨市場上PTA報盤較上周有所減少，由于工廠抵制了相當?shù)暮贤?，庫存原料已?jīng)所剩無已，因此上周末本周初開始有買家的詢盤陸續(xù)出現(xiàn)，買家當然是以聚酯工廠為主，貿(mào)易商少有介入，融資商也多是套牢只是出沒有進的欲望。聚酯工廠的現(xiàn)貨需求多以保稅貨和船期較近也就是十一月上旬到的近洋貨為主，聚酯工廠沒有明顯的遞盤價，有賣家的報盤也多在825-830美元/噸，船期較遠的有報盤在825美元/噸CIF中國90天，船期在十一月上旬的貨源比較難找，而保稅貨似乎報價也不多，美金貨源在工廠的詢盤增加之后開始漸漸消失，顯然多方在感覺到市場的一絲溫暖氣息之后也有意識地準備一輪反撲。MEG方面沒有太多的消息，但是內(nèi)盤貿(mào)易商的恐慌情緒并沒有太大的緩解，幾大低價殺手的融資商的出貨動作仍不斷出現(xiàn)，內(nèi)盤報價甚至最低在7850元/噸現(xiàn)款出罐，盡管從內(nèi)盤的供應(yīng)量來看并不是太多，但是很明顯內(nèi)盤的供應(yīng)量的增加趨勢以及一些工貿(mào)一體工廠的出貨動作還沒有完全消失，內(nèi)盤的下跌壓力似乎沒有絲毫減弱。外盤方面除了有少量保稅貨成交之外，報價與成交均沒有太多消息，外盤一手貿(mào)易商對于聚酯工廠的長時間冷淡現(xiàn)貨感覺有些不可思議，也就索性收手觀望開始等待內(nèi)盤MEG和PTA市場的引路。
　　類似于今年四月以及去年年底的聚酯工廠大面積減產(chǎn)降負颶風(fēng)使得中國原料市場乃至于全球的原料市場都難逃其累，九十月間不可一世的美國市場也有些搖搖欲墜。由于亞洲和歐洲的幾萬噸遠洋船貨開始進入美國市場，上周美國乙二醇價格下跌13美分/磅，合287美元/噸，現(xiàn)貨 FOB 美國海灣價跌至 56.00-58.00美分/磅，美國市場對11月裝船的2000-5000噸船貨的報價已經(jīng)跌至60美分/磅FOB美國海灣，而且據(jù)說60美分/磅價位報價的貨物很多，買賣雙方的遞價差異懸殊，買家基本不做還盤，大多都在觀望有更低的價格出現(xiàn)，還沒聽說有交易在此價位達成。很明顯，買家正在等待前期訂購在相當多的亞洲貨物，這些亞洲MEG的建倉成本都在900美元以下，即便加上運費其讓價的空間也相當可觀，因此這些貨物在11月初抵達美國后MEG供求關(guān)系將發(fā)生逆轉(zhuǎn)。與此同時，美國MEG裝置的開工情況也逐步改觀，目前唯一仍處于停車狀態(tài)的僅有一套裝置，就是亨茲曼位于德州內(nèi)奇斯港36萬噸/年的EG裝置還在停車中，預(yù)計到11月底至12月初重啟。顯然MEG美國裝置的逐步恢復(fù)使得MEG美國市場的飽和甚至過剩將在不久出現(xiàn)。同樣，美國市場現(xiàn)貨PX價格同樣跌幅不淺，一周跌幅在100-150美元，上周初PX11月初的銷售意向價還在1150美元/噸FOB美國海灣，11月下半月的銷售意向價為1100美元/噸FOB美國海灣。但是隨著亞洲和歐洲的現(xiàn)貨PX價格下滑至1000美元/噸以下，而歐洲的PX價格更是慘跌于850美元附近，巨大的歐美價差以及11月亞洲合同價確定在1000美元/噸，使得美國海灣價格不得不承受向下的壓力，至上周末美國PX現(xiàn)貨買賣雙方11月意向價已經(jīng)跌至1000美元/噸，加之芳烴市場全球性的下跌，全球性的PX下跌態(tài)勢也已漸漸顯現(xiàn)。
　　至此原料已經(jīng)大跌整整大半個月(月初的上漲也是可憐巴巴的三天不到，而且也多是無量空漲) ，原料是否就此飛流直下目前尚不可早下定論，短期市場的表現(xiàn)還取決于聚酯工廠的現(xiàn)貨需求是否強勁以及終端長短絲的產(chǎn)銷情況，如果說現(xiàn)貨需求僅是零星出現(xiàn)，而短纖和長絲DTY/FDY價量仍不理想的話，可能現(xiàn)貨市場的表現(xiàn)也僅僅是曇花一現(xiàn)。