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從上周(3月3日起)，隨著下游織廠開機(jī)的基本恢復(fù)，蕭、紹地區(qū)生產(chǎn)廠家滌絲產(chǎn)銷率有所改觀，多數(shù)生產(chǎn)廠家滌絲產(chǎn)銷率從前周的50-70%升至80-95%左右，少數(shù)廠家產(chǎn)銷率接近100%，這就是說困擾滌絲生產(chǎn)廠家許久的產(chǎn)銷率低下到了3月3日后已出現(xiàn)較為明顯改觀，廠家也因此從庫存持續(xù)增長的高壓中得以暫時(shí)喘息，到了本周日(3月6日)部分大廠甚至出現(xiàn)下午4點(diǎn)以后不再開單銷售。3月7日滌絲生產(chǎn)廠家將要向上提價(jià)的說法在市場(chǎng)開始蔓延。
　　回顧上周蕭、紹地區(qū)滌絲廠家出廠價(jià)和錢清市場(chǎng)滌絲價(jià)格走勢(shì)可以發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)銷率的高低和市場(chǎng)成交的多少已成為影響近期滌絲行情的關(guān)鍵因素，上周一(2月28日)，蕭山地區(qū)DTY聯(lián)合報(bào)價(jià)平報(bào)出臺(tái)，周二多數(shù)廠家因產(chǎn)銷率不高DTY出廠價(jià)向下松動(dòng)100元/噸，部分廠家作出一次性購買20噸以上可以讓價(jià)200元/噸的決定，當(dāng)日錢清市場(chǎng)DTY、FDY分別有50元/噸、100元/噸的下跌，周三桐鄉(xiāng)地區(qū)DTY出廠價(jià)下調(diào)50元/噸，紹興某大廠DTY、FDY出廠價(jià)下調(diào)100元/噸，150D/48F DTY、150D/96F FDY最低出廠價(jià)分別降至13000元/噸、12000元/噸，當(dāng)日錢清市場(chǎng)FDY報(bào)價(jià)又有100元/噸的下跌，到了周四，蕭、紹地區(qū)部分價(jià)格較低的廠家產(chǎn)銷率明顯好轉(zhuǎn)，出廠價(jià)不再下降，尤其是到了上周六(3月5日)和本周日(3月6日)，紹興某廠DTY銷售局部如DTY300D熱銷，DTY150D不再讓價(jià)，過低價(jià)位如13000元/噸的150DTY出廠價(jià)消失，報(bào)價(jià)升至13200元/噸，錢清市場(chǎng)動(dòng)態(tài)顯示，3月6日滌絲常規(guī)代表產(chǎn)品150D、多孔POY100D、FDY150D、黑色DTY150D市場(chǎng)中心報(bào)價(jià)依次在13000元/噸、12700元/噸、12100元/噸、13700元/噸，與前周六(2月26日)的收盤價(jià)13200元/噸、12700元/噸、12300元/噸、13800元/噸同比，除了POY價(jià)格不變外，其他規(guī)格均有100-200元/噸的下跌。由此可見，上周滌絲市場(chǎng)行情主流仍然處在回調(diào)之中。
　　雖然最近3日生產(chǎn)廠家滌絲產(chǎn)銷率有所改觀，3月5日和6日錢清市場(chǎng)滌絲成交量所有放大，大公司日均成交量一度高達(dá)160噸-180噸/天，接近正常水平，但是商家反映造成這種現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因一是下游織廠近期開機(jī)恢復(fù)，短時(shí)間內(nèi)集中需求放大，二是廠家和商家讓價(jià)銷售效果顯現(xiàn)，因此如果后市滌絲市場(chǎng)價(jià)格真象市場(chǎng)傳言和某些廠家打算的那樣向上提價(jià)，那么難保滌絲銷量不再出現(xiàn)反復(fù)，要知道部分織廠的開車帶有一定的強(qiáng)行，有些織廠甚至說現(xiàn)在后悔開機(jī)，只恨不能停機(jī)，因?yàn)槟壳安糠挚棌S所織品種根本無利可圖。
　　另外從滌絲社會(huì)庫存看，最近3日的生產(chǎn)廠家產(chǎn)銷率上升至多是滌絲庫存未增加或減緩增加，原先的過高庫存尚未得到根本消化，如蕭山某廠DTY庫存量仍高達(dá)16000噸左右，均為該廠目前日產(chǎn)量21天左右，不能不算高位，而滌絲庫存的消化反靠市場(chǎng)幾天的放量和短市場(chǎng)內(nèi)織廠集中需求是無法消化的，它需要大額社會(huì)資金的參與和下游織廠訂單的長期需求，而從目前來看，這些條件尚不具備，也許有人要講，最近國際市場(chǎng)上原油價(jià)格連連走高，滌絲價(jià)格相應(yīng)也要上升，對(duì)此筆者毫不客氣的說，若不是近期原油價(jià)格連續(xù)走高，過高的滌絲社會(huì)庫存恐怕就將滌絲價(jià)格打下來了。
　　滌絲銷量有所放大，但過高的滌絲社會(huì)庫存量仍客觀存在，筆者預(yù)計(jì)滌絲后市行情盤整仍將是主基調(diào)，短時(shí)間內(nèi)價(jià)格上升可能性雖在，但幅度不會(huì)很大，很難突破200元/噸。