日前，兩列中歐班列“日韓陸海快線”，從位于山東青島的上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖集結(jié)中心。而在上合示范區(qū)國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心，一輛滿載香飄飄奶茶的國(guó)際運(yùn)輸車輛，即將啟程前往歐洲，預(yù)計(jì)貨物10天后抵達(dá)客商手中。
為構(gòu)建高效跨境物流貿(mào)易體系，上合示范區(qū)一方面大力擴(kuò)展到發(fā)中歐班列線路和班次，另一方面積極發(fā)展TIR（國(guó)際道路運(yùn)輸），鐵陸聯(lián)動(dòng)拓寬“一帶一路”物流通道。2025年，上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列1225列，進(jìn)出口貨物84萬(wàn)噸，班列開行量和貨運(yùn)量均增長(zhǎng)超兩成，創(chuàng)歷史同期新高。TIR發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持全國(guó)首位，全年發(fā)運(yùn)435車次，同比增長(zhǎng)53.7%。
“我們以打造‘樞紐’為著眼點(diǎn)，充分發(fā)揮上合示范區(qū)的連接效應(yīng)，國(guó)內(nèi)延展到省外，海外覆蓋日韓主要港口，將海運(yùn)船期與中歐班列班期相結(jié)合，為企業(yè)提供專業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案。2025年，上合示范區(qū)開行‘日韓陸?？炀€’698列?！鄙虾鲜痉秴^(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長(zhǎng)臧元奇說(shuō)，“‘日韓陸?？炀€’‘上合快線’等特色線路，逐步形成上合通道新優(yōu)勢(shì)，在將省內(nèi)外及日韓國(guó)家貨物高效運(yùn)輸至上合組織國(guó)家的同時(shí)，上合組織國(guó)家的貨物可以更加便捷地進(jìn)入中國(guó)，并從這里走向國(guó)際市場(chǎng)?！?/p>
上合示范區(qū)還不斷拓展境內(nèi)外物流節(jié)點(diǎn)布局，助力山東高速集團(tuán)有限公司在中亞、中東歐、東南亞等地區(qū)設(shè)立海外集結(jié)中心，深化重點(diǎn)區(qū)域合作。
中歐班列（濟(jì)青）國(guó)家集結(jié)中心青島樞紐建設(shè)也為上合示范區(qū)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。2025年，由濟(jì)南與青島聯(lián)合建設(shè)的中歐班列（濟(jì)青）國(guó)家集結(jié)中心獲批；在同年7月舉行的上海合作組織產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈青島會(huì)議中的物流運(yùn)輸國(guó)際合作對(duì)話對(duì)接會(huì)上，中歐班列（濟(jì)青）國(guó)家集結(jié)中心青島樞紐正式揭牌落地上合示范區(qū)。目前，該樞紐通過(guò)首創(chuàng)“班列運(yùn)輸+園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)+國(guó)際貿(mào)易”的“倉(cāng)運(yùn)貿(mào)一體化”模式，完成飼用小麥粉單貨品操作超3.8萬(wàn)噸，中亞糧食和東南亞橡膠等貨物倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
高速發(fā)展的還有國(guó)際道路運(yùn)輸。從2023年9月開通首條國(guó)際道路運(yùn)輸通道以來(lái)，上合示范區(qū)已開通4條國(guó)際道路線路，初步構(gòu)建起國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域樞紐。
“國(guó)際道路運(yùn)輸全程‘一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá)’，有效減少貨物在口岸換裝及理貨時(shí)間，具有更高時(shí)效性和靈活性，越來(lái)越多的客戶愿意選擇這種運(yùn)輸方式?！鼻鄭u西海岸利達(dá)物流有限公司副總經(jīng)理趙家麒說(shuō)。
截至目前，上合示范區(qū)已集聚31家具有國(guó)際道路運(yùn)輸資質(zhì)的車隊(duì)，運(yùn)力達(dá)552輛，運(yùn)輸品類包括食品、電子設(shè)備等40余種?！盀闈M足更多業(yè)態(tài)需求，膠州海關(guān)不斷創(chuàng)新。2025年，我們實(shí)現(xiàn)了國(guó)際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)雙向貫通，完成山東省首票‘TIR+9610（跨境電商）’出口業(yè)務(wù)。”膠州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)宋濤說(shuō)，2026年將繼續(xù)利用國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)南劝l(fā)優(yōu)勢(shì)，探索更多“TIR+跨境電商”的新業(yè)態(tài)模式應(yīng)用，打通TIR回程快捷通道，不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平。
臧元奇介紹，上合示范區(qū)將依托國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所等載體，在提高現(xiàn)有線路運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，積極探索面向上合組織國(guó)家的國(guó)際道路運(yùn)輸新線路。
“我們將持續(xù)深化國(guó)際物流大通道建設(shè)，通過(guò)開通精品線路、提升多元化服務(wù)能力，不斷提升中歐班列和國(guó)際道路運(yùn)輸效率和品質(zhì)。加快推進(jìn)上合國(guó)際樞紐港建設(shè)，不斷提升經(jīng)貿(mào)合作‘樞紐’能級(jí)，加快打造上合組織國(guó)家面向亞太市場(chǎng)‘出?？凇?。”上合示范區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任付忠華說(shuō)。
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