北京時間28日凌晨，美股周二收盤漲跌不一，特斯拉(109.1, -14.05, -11.41%)重挫逾11%。2022年美股交易進入年末收官階段，投資者開始評估2023年的經(jīng)濟前景。美國20大城市10月份房價同比上漲8.6%，創(chuàng)2020年10月以來的最小同比漲幅。
道指收漲37.63點，漲幅為0.11%，報33241.56點；納指跌144.64點，跌幅為1.38%，報10353.23點；標普500指數(shù)跌15.57點，跌幅為0.40%，報3829.25點。
科技股普跌。美國國債收益率攀升，令科技股等成長股受到壓力。周五美國10年期國債收益率上漲超過10個基點，升至3.852%。
中概股普漲。
受到減產(chǎn)傳聞影響，特斯拉股價大跌11.4%，錄得連續(xù)第7個交易日下跌、最近11個交易日中的第10次收跌。自12月截至周二收盤，該股已下跌約44%。
蘋果(130.03, -1.83, -1.39%)成為表現(xiàn)最差的道指成分股，其股價降至2021年6月份以來的最低水平。
券商Truist分析師Keith Lerner表示：“基本上，周二美股行情仍是國債收益率攀升令成長股受挫局面的延續(xù)，并且出現(xiàn)了規(guī)模較小、尚不足以改變大局的板塊輪動狀況?！?/p>
富國銀行(41.04, 0.06, 0.15%)投資機構資深全球市場策略師Sameer Samana表示，稅損賣盤、投資組合調(diào)整、以及投資者對2023年投資組合的倉位決定，可能對股指產(chǎn)生了壓力。
上周五美股收高，道指上漲176點，漲幅為0.5%。標普500指數(shù)收高0.6%，納指上漲0.2%。上周五標志著美股圣誕上漲時間的開始。通常圣誕上漲時間指的是每年的最后五個交易日、以及新年后的頭兩個交易日。
周一美股因圣誕節(jié)假期休市。
鑒于節(jié)假日期間美股成交量萎縮，投資者預計股市行情將相對平靜。受到對經(jīng)濟衰退的擔憂影響，主要股指在12月份和今年都將錄得跌幅。
12月份迄今，標普500指數(shù)已下跌約5.8%，道指與納指分別下跌了4%和8.5%，均將錄得9月份以來的最大月度跌幅。此外，美股還有可能錄得2008年以來的最差年度表現(xiàn)。
Wedbush分析師丹-艾夫斯預計，2022年陷入熊市的科技板塊將于2023年飆升20%，因為公司將努力保護盈利，美聯(lián)儲將逐步結束加息行動。
市場仍在關注美國經(jīng)濟衰退的可能性。LPL Financial公司首席全球策略師Quincy Krosby表示：“我們會出現(xiàn)什么類型的經(jīng)濟衰退？這個問題仍未得到解答。問題答案主要將取決于美聯(lián)儲還需要加息多少才能最終解決粘性通脹問題。”
盈透證券高級經(jīng)濟學家Jose Torres警告稱，美國經(jīng)濟進入滯脹環(huán)境的風險越來越大，即通脹居高不下，而經(jīng)濟和就業(yè)增長放緩。
Torres稱，導致潛在的滯脹局面的原因是，美聯(lián)儲通過加息和縮減資產(chǎn)負債表來加強其3月份開始的鷹派貨幣政策，以抑制近40年來最高水平的消費者價格通脹，這是自1980年代沃爾克時代以來最激進的緊縮周期。
歐洲央行官員周二就歐洲經(jīng)濟衰退發(fā)出警告。該行副行長金多斯周二稱，歐元區(qū)經(jīng)濟前景已經(jīng)惡化，通貨膨脹比預想的更加持續(xù)，“因此有必要進一步加息，直到通脹重回接近2%目標的軌道?？紤]到目前的高度不確定性，我們將在每次會議上根據(jù)新數(shù)據(jù)做出決定?！?/p>
金多斯表示：“我們的宏觀經(jīng)濟預測顯示，今年年底歐元區(qū)將出現(xiàn)短暫的輕度衰退。然而，我們預計經(jīng)濟將從2023年第二季度恢復正增長，并在2024年和2025年保持這種增長趨勢?！?/p>
他指出，持續(xù)的能源危機、不確定性上升、全球經(jīng)濟放緩和融資條件收緊正在拖累經(jīng)濟活動，并已導致歐元區(qū)2022年第三季度實際GDP增長大幅放緩，“根據(jù)我們的計算，我們預計通脹率將在2025年下半年降至2%的目標?！?/p>
他稱目前歐洲經(jīng)濟形勢非常嚴峻，歐洲經(jīng)濟在未來幾年將面臨兩大考驗，即數(shù)字化和向更環(huán)保、更可持續(xù)的經(jīng)濟轉型，這將是緩解氣候變化影響的關鍵。
周二美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)面，美國11月批發(fā)庫存環(huán)比增長1%，預期0.40%，前值0.50%。
分析指出，批發(fā)庫存數(shù)據(jù)表明庫存的增加對第四季度的GDP是積極的，但庫存的逆轉只是時間問題，給2023年第一季度GDP增加了下行風險。此外，零售商繼續(xù)減少庫存。
另一份數(shù)據(jù)顯示，美國11月商品貿(mào)易逆差初值833億美元，預期967億美元。分析師稱，這是一個很好的改善，是第四季度GDP增長的推動力。
美國10月標普/凱斯席勒10座大城市房價指數(shù)同比增長8%，前值9.7%。該指數(shù)環(huán)比下降0.7%，前值-1.4%。
此外，美國10月標普/凱斯席勒20座大城市房價指數(shù)同比漲幅為8.64%，創(chuàng)2020年10月以來最小增幅。
焦點個股
據(jù)市場消息，一份內(nèi)部計劃顯示，特斯拉計劃在1月份在其上海工廠實施減產(chǎn)計劃，將本月開始的減產(chǎn)計劃延長至明年。據(jù)計劃，特斯拉將在1月3日至1月19日期間生產(chǎn)17天，并將在1月20日至1月31日期間停止生產(chǎn)電動汽車，以延長農(nóng)歷新年假期。
特斯拉在其產(chǎn)量計劃中沒有具體說明生產(chǎn)放緩的原因。目前也不清楚在計劃的停工期間，該工廠Model 3和Model Y的裝配線之外的工作是否還會繼續(xù)。
另據(jù)報道，特斯拉得州超級工廠運進庫卡機器人。目前特斯拉全部整車產(chǎn)線均有庫卡機器人，預計新一批將用于Cybertruck產(chǎn)線，這也意味著特斯拉可能已開始建設Cybertruck產(chǎn)線。
美國蘋果公司的日本法人——蘋果日本（東京都港區(qū)）受到東京國稅局的稅務調(diào)查，被追繳約130億日元的消費稅。據(jù)悉在過去數(shù)年時間里銷售iPhone等產(chǎn)品時，存在很多不符合消費稅免稅制度條件的交易等。
亞馬遜(83.04, -2.21, -2.59%)于上周五開始在加利福尼亞州的洛克福德和德克薩斯州的College Station使用Prime Air無人機送貨。亞馬遜希望利用這項服務的反饋來改善運營，最終將這項服務推廣到全國。要在美國飛行送貨無人機，公司必須得到美國聯(lián)邦航空局的批準，而這家零售巨頭是美國僅有的幾家獲得135部分認證的公司之一。
蔚來(10.06, -0.91, -8.30%)公司周二發(fā)布2022年第四季度交付量展望。該公司預計2022年第四季度交付3.85萬至3.95萬輛汽車，較此前發(fā)布的4.3萬至4.8萬輛的展望有所調(diào)整。此外，該公司預計EC7和全新ES8將分別于2023年5月和6月開始交付。
美國西南航空股價走低。受惡劣氣候影響，該公司從上周四到本周一已取消了約8000個航班。周一該公司取消了約三分之二的航班，造成了數(shù)以千計旅客滯留的混亂局面，并且情況還在惡化。
美國東部大部分地區(qū)在最近幾天遭遇大雪、狂風和零度以下低溫的沖擊，盡管天氣狀況已普遍改善，氣溫也回升，但美國西南航空的麻煩在周一繼續(xù)加劇。
AMC院線宣布1.1億美元新融資方案并提議反向拆股。
Peloton將在美國和加拿大提供翻新自行車服務。
嘉實京東(58.8, 2.36, 4.18%)倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金獲批。
其他市場面，紐約商品交易所2月交割的黃金期貨價格收漲1.05%，報收于每盎司1823.10美元。
2月交割的西德州中質原油（WTI）期貨價格下跌3美分，跌幅為0.04%，報收于每桶79.53美元。
1月交割的天然氣期貨價格收高4%，報收于每百萬英熱單位5.2820美元。
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