受廢鈔令影響，法興與IMF紛紛下調(diào)印度今年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期。這個(gè)曾領(lǐng)跑全球經(jīng)濟(jì)的國(guó)家，如今的經(jīng)濟(jì)增速可能要?jiǎng)?chuàng)下2011年以來(lái)最差表現(xiàn)。
在上周的報(bào)告中，法國(guó)興業(yè)銀行將印度2017財(cái)年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從7.3%下調(diào)至6.6%，并將2018財(cái)年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從7.7%下調(diào)至7.2%。
該行印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家Kunal Kumar Kundu指出，考慮到廢鈔令引發(fā)現(xiàn)金緊缺，印度經(jīng)濟(jì)增速可能連續(xù)四個(gè)季度不足7%，這將是2011年以來(lái)首次。
Kundu認(rèn)為，去年12月31日以來(lái)，農(nóng)村需求波動(dòng)、產(chǎn)能利用率下滑以及商業(yè)信心減弱可能進(jìn)一步拖累印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，“我們同樣注意到，乏力的私人投資在潛在復(fù)蘇方面可能花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間?！?br>
印度制造商公會(huì)(AIMO)的一項(xiàng)研究表明，廢鈔令推行后34天，嚴(yán)重依賴(lài)現(xiàn)金交易的小微企業(yè)較為“痛苦”，其營(yíng)收下滑50%，崗位流失35%。到今年3月份，這兩項(xiàng)數(shù)字可能分別攀升至55%和60%。
基于此，Kundu預(yù)計(jì)廢鈔的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，因其造成的大量失業(yè)將導(dǎo)致家庭部門(mén)高度承壓，消費(fèi)也將轉(zhuǎn)向疲軟。
對(duì)印度經(jīng)濟(jì)增速感到擔(dān)憂(yōu)的，并不僅僅是法興。
在日前發(fā)布的全球經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告中，IMF將印度在本財(cái)年（2016-2017 年）的經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)下調(diào)1個(gè)百分點(diǎn)至6.6%，對(duì)下一財(cái)年的經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)則下調(diào)0.4個(gè)百分點(diǎn)至7.2%。
IMF指出，下調(diào)的主要原因在于該國(guó)政府的廢鈔行動(dòng)引發(fā)了現(xiàn)金短缺以及支付中斷，從而對(duì)消費(fèi)造成暫時(shí)的負(fù)面沖擊。
值得注意的是，IMF將2017年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)估為6.7%。
廢鈔令：如同向高速行駛的汽車(chē)輪胎開(kāi)了一槍
法興和IMF的擔(dān)憂(yōu)不無(wú)道理，印度廢鈔已經(jīng)對(duì)制造業(yè)造成巨大沖擊，房?jī)r(jià)、汽車(chē)和摩托車(chē)的銷(xiāo)量也陷入暴跌。
2016年12月，印度制造業(yè)PMI在年內(nèi)首度跌破榮枯線(xiàn)，至49.6，月度跌幅創(chuàng)下2008年11月以來(lái)最大。
華爾街見(jiàn)聞此前提及，里昂證券亞太區(qū)市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)指出，印度房?jī)r(jià)跌幅可能會(huì)介于10%-20%之間，土地價(jià)格跌幅會(huì)更大。
印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)則顯示，12月印度汽車(chē)銷(xiāo)量大跌19%至120萬(wàn)輛，為2000年12月以來(lái)最大跌幅。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量下跌1.4%，但是作為低收入群體消費(fèi)指標(biāo)的摩托車(chē)等車(chē)型銷(xiāo)量則大跌22%，為史上最大降幅。
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