后市觀點
油價連續(xù)第二個交易日回落，地緣局勢隨著伊朗方面的表態(tài)有所緩解，投資者不得不等待加沙?；鹫勁薪Y果再評估中東地緣風險的影響。油價也維持了回吐地緣溢價的震蕩下行走勢。晚間隨著美國公布CPI數據顯示低于市場預期，該數據被解讀為有助于美聯儲在下次會議上做出降息決定，目前市場主要分歧在降息25個基點還是50個基點。這也讓投資者在押注時有所搖擺。
晚間EIA數據顯示原油(607, -8.60, -1.40%)庫存意外增加，與凌晨API大降庫形成了典型的反差，這讓投資者第一判斷利空油價，不過汽柴油降庫超預期，且原油產量回落10萬桶/日的表現又這讓投資者權衡原油市場供需平衡的變化，油價因此出現反復拉鋸，最終還是震蕩走弱。過去2個交易日地緣溢價有所回落，投資者聚焦于中東地緣局勢的演繹，關注加沙?；鹫勁薪Y果，雖然事件演繹仍具有明顯的不確定性，但從油價的表現來看對地緣有擔憂，但認為失控的概率相對較小。重點策略維持地緣炒作過后的逢高布局中線做空機會，注意節(jié)奏把握。
每日動態(tài)
【1】WTI主力原油期貨收跌1.37美元，跌幅1.75%，報76.98美元/桶；布倫特主力原油期貨收跌0.93美元，跌幅1.15%，報79.76美元/桶；INE原油期貨收跌1.39%，報567.4元。
【2】美元指數跌幅0.01%，報102.61；港交所美元兌人民幣跌幅0.31%，報7.1241；美國十年期國債跌幅0.03%，報113.66；道瓊斯工業(yè)指數漲幅0.61%，報40008.39。
近期要聞
油價連續(xù)第二個交易日回落，地緣局勢隨著伊朗方面的表態(tài)有所緩解，投資者不得不等待加沙?；鹫勁薪Y果再評估中東地緣風險的影響。油價也維持了回吐地緣溢價的震蕩下行走勢。晚間隨著美國公布CPI數據顯示低于市場預期，該數據被解讀為有助于美聯儲在下次會議上做出降息決定，目前市場主要分歧在降息25個基點還是50個基點。這也讓投資者在押注時有所搖擺。
晚間EIA數據顯示原油庫存意外增加，與凌晨API大降庫形成了典型的反差，這讓投資者第一判斷利空油價，不過汽柴油降庫超預期，且原油產量回落10萬桶/日的表現又這讓投資者權衡原油市場供需平衡的變化，油價因此出現反復拉鋸，最終還是震蕩走弱。過去2個交易日地緣溢價有所回落，投資者聚焦于中東地緣局勢的演繹，關注加沙?；鹫勁薪Y果，雖然事件演繹仍具有明顯的不確定性，但從油價的表現來看對地緣有擔憂，但認為失控的概率相對較小。重點策略維持地緣炒作過后的逢高布局中線做空機會，注意節(jié)奏把握。
【1】EIA報告：美國至8月9日當周EIA原油庫存增加135.7萬桶至4.31億桶，增幅0.32%。預期-220萬桶，前值-372.8萬桶。俄克拉荷馬州庫欣原油庫存 -166.5萬桶，前值57.9萬桶。戰(zhàn)略石油儲備（SPR）庫存增加69.4萬桶至3.765億桶，增幅0.18%。汽油庫存 -289.4萬桶，預期-143.4萬桶，前值134萬桶。精煉油庫存 -167.3萬桶，預期-63.6萬桶，前值94.9萬桶。
08月09日當周美國國內原油產量減少10.0萬桶至1330.0萬桶/日。原油出口增加11.8萬桶/日至375.6萬桶/日。商業(yè)原油進口628.5萬桶/日，較前一周增加6.1萬桶/日。車用汽油總產量引伸需求數據 991.89萬桶/日，前值986.61萬桶/日。原油產量引伸需求數據 1939.11萬桶/日，前值2015.7萬桶/日。美國原油產品四周平均供應量為2056.4萬桶/日，較去年同期減少1.71%。
【2】IEA估計盡管目前美國的季節(jié)性需求強勁，但今明兩年的供應增長將超過消費增長。
即使OPEC+不開始放松減產，明年全球庫存也可能平均增加86萬桶/天，因為非OPEC+國家的供應量將在2024年并再次在2025年增長約150萬桶/天。IEA表示，這將足以滿足預期中的需求增長。周一，OPEC下調了今明兩年的全球石油需求增長預測，這是該組織一年前發(fā)布2024年初步預測以來首次向下修正。盡管OPEC下調了需求增長的預期，但該組織的評估與IEA之間的差距仍超過100萬桶/天。。
【3】行業(yè)數據和路透社的計算顯示，俄羅斯7月份的海運石油產品出口量上升至928.9萬噸，環(huán)比增長1.1%。據計算，俄羅斯7月份的離線初級煉油產能為250萬噸，比6月份的水平低約44%。7月份波羅的海港口Primorsk、Vysotsk、圣彼得堡和Ust—Luga的石油產品出口總量比上月下降4.6%，至503.4萬噸。在一些當地煉油廠完成維修后，俄羅斯黑海和亞速海港口上月的燃料出口較6月份增長17.5%，至358.5萬噸。
LSEG和市場消息源的數據顯示，由于西方制裁打擊了在俄羅斯港口裝載燃料的船只，貿易商正在將俄羅斯柴油貨物轉移到愛琴海北部一個新的船對船（STS）裝載點。自歐盟對進口俄羅斯油品的全面禁運于2023年2月生效以來，貿易商已將從俄羅斯港口出口的柴油轉運至巴西、土耳其、非洲國家、亞洲國家和STS裝載點。STS裝載使西方國家更難追蹤俄羅斯油品的貿易。據貿易商和航運數據顯示，8月份到目前為止，又有三艘船在圖阿普謝裝載了總計約10萬噸柴油，也正駛向愛琴海北部島嶼以南的STS裝載點。
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